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![市场监管总局提醒消费者：新能源汽车外放电插座产品需注意“选、用、护”]()
据悉，新能源汽车外放电插座是车辆将动力电池直流电转换为标准家用交流电后的对外输出接口，广泛应用于户外露营、家庭应急及抢险救援等场景。
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![MINI 汽车将坚持圆形中控屏：这是我们独有的设计和品牌传统]()
MINI 没有放弃圆形中控屏的计划，但愿意继续改进。“不过从设计角度看，我认为现阶段保留这种特色很重要。技术也会不断发展，让各项功能在未来实现更好的整合。”
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![闪迪哨兵 microSD 存储卡上市：行车记录仪、安防监控双版本]()
两者均覆盖 32GB / 64GB / 128GB / 256GB / 512GB 共五个容量点，享受 2 年质保。
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![阿尔法 · 罗密欧首席设计师罗马诺斯：车载大屏几年后就会过时]()
罗马诺斯认为，分体式仪表能够提供更灵活的显示方式，传统中控屏也因此不再是必需品。
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![总台菁彩声车载测试序列发布，可在车上感受沉浸式三维环绕音效]()
聚焦 AI 赋能超高清视音频产业，大会集中发布标准、技术等成果超 20 项。其中，中央广播电视总台国家重点实验室项目菁彩声车载测试序列正式发布，并登陆总台云听客户端。
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![闪迪推出 CZ53C 系列哨兵车载 USB-C 闪存盘，128GB 款 499 元]()
其专为兼容内置行车记录仪与哨兵停车监控的车辆设计，插入 USB-C 数据端口后仅凸出约 10mm，最大容量 (1TB) 版本可支持 4 万小时的 7×24 循环录像。
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![应对汽车大灯“太刺眼”、为新技术扫清障碍，美国将修订车辆照明标准]()
此次修订将涉及 LED 车灯、光线感应器、自动远光灯和可更换光源等规定。管理局还会重新评估大灯的安装高度和照射方向，研究这些因素对驾驶员视野及眩光的影响，再据此调整标准。
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![特斯拉推出 Dog Mode Chew Toy 车载周边：适用宠物场景，20 美元]()
特斯拉现已在其官方商城上架了一款 Dog Mode Chew Toy（狗狗模式咬咬玩具），售价 20 美元（IT之家注：现汇率约合 134.3 元人民币），中国市场尚未上架。
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![868 元：70 迈发布双主摄行车记录仪 E800，前后双 4K]()
70 迈 E800 行车记录仪正式发布，前后双 4K 主摄搭配 F1.55 光圈和 140 度视角，还支持 Wi-Fi 6、超级电容碰撞锁定、全天候停车监控。#行车记录仪# #70迈E800# 现已在京东开售，定价 868 元。
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![超 30 万辆 2009-2016 款保时捷“老车”焕发第二春，获官方无线苹果 CarPlay 等升级]()
原有车辆功能同样得到保留，导航指引和音乐信息仍可显示在仪表盘中，原厂音响、泊车雷达和倒车影像也能继续使用。Boxster 和 Cayman 还有一项额外升级：过去泊车雷达只能发出声音警告，换装新系统后，屏幕还能显示障碍物信息。
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![荣耀 HONOR Life 便携式充放电一体枪上架：可为新能源汽车实现最大 3.5kW 放电功率，599 元起]()
荣耀旗下 HONOR Life 推出一款便携式充放电一体枪，将车辆充电与 V2L 户外放电集成在一套设备中，支持充放电模式自动切换，其中 5 米定价为 599 元，8 米定价为 699 元。
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![捷尼赛思 GV90 旗舰 SUV 搭载升降中控屏：停车时自动增加 70% 可用显示面积]()
正常状态下，OLED 屏幕以 23.6 英寸宽幅界面显示驾驶信息、导航和媒体内容。停车后按下中控台按钮，屏幕可上升 90mm，露出完整的 24.6 英寸显示区域。捷尼赛思称，实际可用的显示面积可增加约 70%。
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![松下 2027 年 3 月停止生产面向后装市场的汽车导航系统]()
车辆预装导航系统的比例在近年来逐渐提升，而相当数量的司机则直接将智能手机用于车载导航，这导致功能单一的后装导航仪需求下滑。
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![又一家车企听劝了：沃尔沃将恢复更多车内实体按键]()
重返沃尔沃的设计负责人托马斯 · 英格拉特透露，公司准备重新思考驾驶者与汽车交互的方式。
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![可选碳纤维扰流板，宝马推出多款全新一代 X5 原厂升级配件]()
车头可以选装碳纤维格栅饰件和碳纤维前扰流板，让 X5 的视觉效果更加激进。车尾则可以换上亮黑色后扰流板，扩散器两侧还可增加碳纤维导流翼片。
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![路虎揽胜未来将缩小车内屏幕：避免座舱“科技感太强”打扰车主]()
揽胜全球总经理马丁 · 林佩特说：“我们看到，许多竞争对手走的是另一条路，把各种科技和功能塞进座舱，也带来了大量视觉和听觉上的干扰。我们让座舱摆脱这些干扰。这正是我们的独特之处…… 我们会继续改进。”
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![小米车载公网对讲机发售：提供一年免费流量，首发 499 元]()
小米推出米家车载公网对讲机，支持不限距离公网对讲与队友位置实时共享，专为车载场景优化设计，售价 599 元。
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![特斯拉中国上线浅色 Tesla 头枕 / 腰靠，219 元起]()
两款产品设计贴合特斯拉内饰，采用人造超纤皮搭配杜邦生物棉，腰靠可缓解驾驶疲劳，适用于特斯拉全部车型。#特斯拉# #汽车周边#
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![为大屏“让路”：现代新伊兰特、IONIQ 3 入门车型不配备仪表]()
刚刚在韩国上市的 2027 款伊兰特，以及面向全球市场的 IONIQ 3，入门版本均没有配备驾驶员前方的数字仪表盘。此前，这项配置在现代汽车现款车型中大多属于标配。
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![长城欧拉 5 燃油版 / 混动版 Coffee Pilot 3 辅助驾驶科技包上线，选装价 1.4 万元]()
该科技包带来多项智能配置，包括激光雷达等辅助驾驶硬件，支持辅助泊车、城市 NOA、高速 NOA、车位到车位智慧领航辅助驾驶，以及多项主动安全功能。
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![宝马为减少实体按键辩护：年轻人更习惯新的交互方式]()
宝马澳大利亚 CEO 帕瓦认为，年轻消费者希望科技产品能够更快完成操作。“他们希望事情能马上完成，而且经常同时处理多项任务。我们必须把这一点考虑进去。消费者的使用习惯就是这样在变化，他们会同时做很多事情。”
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![总台中国之声解读车辆应急机械拉手安全隐患：与内饰颜色接近、不易识别]()
本次召回将“颜色接近、不易识别”定性为安全隐患，并非小题大做。在碰撞、落水等紧急场景下，驾乘人员往往处于慌乱、视线受限的状态，黄金逃生窗口往往只有数秒。若应急部件与内饰融为一体、难以快速定位，会直接延误逃生时机。
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![因“财务可行性不足”，消息称特斯拉已停产 Solar Roof 太阳能屋顶瓦片产品]()
外媒援引消息人士透露，停产主要原因是产品在财务上不可行，特斯拉官网也已移除该产品相关入口，仅保留传统太阳能电池板等产品 #特斯拉# #Solar Roof
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![佰维 UV200 车载闪存盘上市：高耐久 TLC，USB-A 接口]()
其提供 128GB 和 256GB 两种容量版本，拥有 200MB/s 的最高顺序读取速率、80MB/s 的最高顺序写入速率，全盘平均写入速率则达到 60MB/s。
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![雷诺坚持保留车内实体按键，哪怕成本更高也不会砍]()
雷诺澳大利亚总经理格伦 · 西利在接受采访时，把传统实体控制装置称为雷诺的一项“基本原则”。他认为，驾驶过程中使用按键操作常用功能，比进入屏幕子菜单逐层寻找更安全。
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![特斯拉中国上架 Model Y/Y L 适用双温区车载冰箱：支持老款车型，2499 元]()
该冰箱专为后备箱储物舱设计，插电即用，拥有两个独立隔间，可调温范围-18°C 至 +18°C，满足日常冷藏和控温需求。#特斯拉# #车载冰箱#
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![AutoPacific 近两万美国人调查显示，最受青睐新车配置是座椅加热]()
AutoPacific 最新调查显示，新车消费者对舒适和便利配置的要求越来越高，而且并不介意为此多花钱。其中，座椅加热登顶消费者青睐的 15 项配置。
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![盯盯拍 N4T Pro 行车记录仪亮相：双摄机身，前内同录]()
盯盯拍官方今日公布了一款 N4T Pro 行车记录仪，实现一机多场景记录。
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![奔驰 CEO 康林松：汽车中控大屏还会变大，但砍实体按键的趋势要到头了]()
康林松指出，奔驰已经在方向盘上重新加入实体按键。“有时候，我们会跑得太快，为了采用技术而采用技术，反而有些忽视客户的实际感受。因此，从现在开始，奔驰会重新加入真正合理、好用的实体按键。”
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![小米推出新款米家车载智能便携充放电枪：8 米线长、升级新国标，699 元]()
这款新品升级新国标，支持自动切换充放电模式，提供 IP55 防护，支持米家 App 智连，兼容比亚迪、特斯拉等多款主流车型。#小米新品#
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