Der Antrieb der Zukunft ist elektrisch. Statt auf fossile Brennstoffe zu setzen, werden Fahrzeuge der Zukunft immer häufiger mit Strom angetrieben. Das schont die Umwelt und sorgt langfristig möglicherweise für von Smog und Feinstaub befreite Innenstädte.
E-Mobilität: Weit mehr als nur Strom-Autos
Um zu verstehen, wie weit die Elektromobilität (E-Mobilität) geht, reicht es nicht aus, nur an strombetriebene Autos zu denken. Denn E-Mobilität lässt sich problemlos auch auf andere Bereiche übertragen. E-Scooter zum Beispiel. Die kleinen Roller sind heutzutage schon in vielen Ländern sehr beliebt und werden nach der gesetzlichen Zulassung in Zukunft auch immer häufiger auf deutschen Straßen zu sehen sein. Die Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge macht es möglich.
So oder so das Fahren mit elektronisch angetriebenen Fahrzeugen wird das Bild der Zukunft auf den Straßen der Welt bestimmen und auch inside digital trägt diesem Trend mit einer konsequent ausgebauten Berichterstattung in diesem Segment Rechnung.
In der Gemeinde Reußenköge liegt der Anteil an Autos mit Elektroantrieb bei unfassbaren 59 Prozent. Kein Vergleich zum bundesweiten Durchschnitt. Wie kann das sein? Die "Schuld" daran liegt nicht bei den Einwohnern.
Klein, kantig, aus Europa: Mit dem EV2 rundet Kia sein Angebot nach unten ab. Es ist ein bezahlbarer Stromer für Stadt und Pendelstrecke. Wir haben das kleinste Kia-E-Auto zwei Wochen lang gefahren und verraten dir, was es kann, wo es schwächelt und für wen es sich wirklich lohnt.
VW schickt den ID. Polo mit kleiner Batterie ins Rennen – ab 24.995 Euro, mit Förderung teils sogar unter 20.000 Euro. Doch die Rechnung geht nur für bestimmte Käufer auf. Wir sagen dir, für wen sich der günstige Stromer wirklich lohnt – und für wen er die falsche Wahl ist.
Die vergangene Woche hatte es für Fans der E-Mobilität in sich. Denn VW stellte den ID. Cross vor, während Xpeng mit dem neuen L03 überraschte. Zwei E-Autos, die das Problem der deutschen Autoindustrie aufzeigen. Salopp könnte man sagen: Der Chinese zeigt dem Deutschen, wo der Frosch die Locken hat.
Der Sommer bringt gute Nachrichten für E-Auto-Fahrer: EnBW senkt bis Ende September die Ladepreise in allen Tarifen und IONITY schenkt dir Strom fürs clevere Laden. Wir zeigen dir, wie du bei beiden Aktionen am meisten herausholst.
Mehr Reichweite, niedriger Verbrauch und praktische Extras: Opel hat den Astra Electric spürbar verbessert. Doch reicht das, um gegen starke Konkurrenz zu bestehen? Ich habe den Elektro-Kompakten bereits gefahren und verrate, was überzeugt – und was nicht.
Der E-Auto-Markt in Deutschland zieht kräftig an: Im Juni 2026 wurden so viele Stromer neu zugelassen wie seit Jahren nicht. Wir zeigen dir, welche vollelektrischen Pkw-Modelle bei den Deutschen besonders hoch im Kurs stehen.
Die Eurobike ist kleiner geworden, doch ihr Herz schlägt nach wie vor für Räder. Drei E-Bikes konnten mich auf meinem Rundgang besonders begeistern. Darunter zwei Pedelecs direkt aus der Zukunft und ein übergroßes Plastik-Spielzeug – im positiven Sinne.
Ab sofort wird Laden für viele E-Auto-Fahrer plötzlich günstiger – zumindest bei einem der größten Anbieter in Deutschland. Doch während Aral Pulse die Preise spürbar senkt, drehen andere Anbieter gleichzeitig an ganz anderen Stellschrauben. Teilweise wird es jetzt auch deutlich teurer.
Das Elektroauto unterwegs laden? Immer mehr Anbieter sorgen in Deutschland dafür, dass du dein E-Auto per Ladekarte oder Smartphone-App mit neuem Strom versorgen kannst. Aber die vielen Ladetarife für Autostrom unterscheiden sich stark voneinander. Wir geben dir einen Überblick zu den Unterschieden.
Viel Platz, hoher Komfort und starke Alltagstauglichkeit: Der Kia EV5 macht im Test vieles richtig. Doch bei Reichweite, Ladeleistung und Fahrdynamik zeigt das Elektro-SUV auch Schwächen. Unser ausführlicher Test verrät, wie gut Kias neuer SUV-Stromer wirklich ist.
Die vollelektrischen Kleinwagen kommen. Nicht nur der VW ID. Polo, der Škoda Epiq und der Cupra Raval werden in Kürze das Feld von hinten aufrollen. Auch MG schickt ein kleines E-Auto an den Start: den MG4 EV Urban. Und der ist fast schon aberwitzig günstig zu haben.
E-Auto für nur rund 13.000 Euro? MG sorgt mit einem neuen Modell für Aufsehen und greift die Konkurrenz frontal an. Doch das ist erst der Anfang: Zwei Hightech-Stromer mit bis zu 751 PS stehen bereits in den Startlöchern. Was steckt hinter der Offensive?
Mit dem neuen Solterra hat Subaru sein Elektro-SUV gründlich überarbeitet. Mehr Leistung, größere Reichweite und schnelleres Laden sollen die Schwächen des Vorgängers vergessen machen. Ob das Facelift den Japaner wirklich konkurrenzfähig macht? Wir zeigen es dir.
Subaru greift an. Die japanische Kultmarke verabschiedet sich vom klassischen Boxermotor und startet in Deutschland eine Elektro-Offensive. Mit Allrad-Power fürs Gelände, mehr Reichweite und dem brandneuen E-Outback im Visier. Schafft Subaru jetzt den E-Durchbruch?
Der Kia EV4 kombiniert futuristisches Design mit hoher Reichweite und viel Komfort im Alltag. Im Test zeigt der elektrische Kompaktwagen, wie gut Kia inzwischen moderne Technik, effizienten Antrieb und ein hochwertiges Fahrerlebnis miteinander verbindet. Bereit? Los geht’s.
Elektroautos sind umstritten. Vielleicht sogar noch mehr, als Wärmepumpen. Seit Mai 2026 soll eine großzügige Förderung der Technologie einen kleinen Schubser geben. Und das scheint auch zu funktionieren. Wäre da nur nicht ein großer Haken, der die Förderung für viele absolut uninteressant macht.
MG will längst nicht mehr nur über den Preis punkten. Mit dem MG S9 PHEV schickt der Hersteller ein großes SUV als Plug-in-Hybrid ins Rennen, das vor allem Komfortliebhaber ansprechen soll. Dieses Auto möchte nicht sportlich sein und stattdessen mit enorm viel Platz punkten. Wir sind losgefahren.
Frontantrieb im Subaru? Klingt erst mal nach einem ultimativen Regelbruch. Doch genau das durfte ich im neuen Uncharted erleben – genauso wie die kräftige Allradversion. Zwei Antriebe, zwei Charaktere. Aber überraschend viel Subaru-Gefühl in beiden Varianten.
Ferrari baut plötzlich Elektroautos – und viele Fans reagieren, als hätte Italien die Pasta verboten. Der neue Luce ist schnell, futuristisch und für manche offenbar alles außer ein echter Ferrari. Und das gar nicht mal zu Unrecht.
