Bujiler
|
1 Cevap 0 Puan |
Buji benzin oluyor sebebi |
|
1 Cevap 1 Puan |
50 cc motorumun debriyaj seti ile ön varyatör set değişiminde |
|
2 Cevap 1 Puan |
Motor arıza uyarısı neden veriyor |
|
2 Cevap 0 Puan |
Motorum gaz kesiyor kaza yapmama neden oluyor altai 50 cc motora bir |
Bunlar, bu cihaz için yaygınca kullanılan bazı aletler. Her işlem için her alete ihtiyacınız yoktur.
Bu sayfa, otomobil ve kamyon haricindeki taşıtlar için ayrılmıştır. Otomobil onarımı için Otomobil ve Kamyon onarım rehberlerimize göz atın.
Muhtemelen ilk taşıt, kütükten oyma bir tekneydi. Arkeolojik kanıtlar, kütükten oyma teknelerin 10.000 yıl kadar önce kullanıldığını göstermektedir. Kütükten oyma teknelerden sonra gelen ilk taşıtların, çeşitli su ulaşım araçları olduğu tahmin edilmektedir. Teknelerden sonra, MÖ 4000-3000 yıllarına ait, develer tarafından çekilmek üzere tasarlanmış ilk tekerlekli taşıt kanıtları bulunmaktadır.
Günümüzde insanları karayollarında, çimlerde, göllerde, nehirlerde, okyanuslarda ve hatta gökyüzünde taşımak için var olan çok sayıda taşıt bulunmaktadır. Otomobil ve kamyonlar dışındaki yaygın taşıt türleri arasında motosikletler, bisikletler, hava taşıtları, kar taşıtları, golf arabaları, tekneler, salları vb. sayılabilir. Genel olarak kuru karada kullanılan taşıtlar tekerleklidir. Hava yoluyla taşımacılık yapan taşıtlar kanat profillerine (kanatlara) sahiptir veya havadan daha hafif hava taşıtları (balonlar vb.) olabilir. Su yoluyla taşımacılık yapan taşıtlar, genellikle gövde (hull) adı verilen, pozitif veya nötr yüzdürme kuvveti sağlayan bir araç kullanırlar.
Taşıtlar, kendilerini çalıştırmak için çeşitli enerji kaynakları kullanırlar. Bu enerji kaynakları arasında yakıt, elektrik, güneş enerjisi ve insan gücü bulunur. Taşıtlar için en yaygın enerji kaynağı, genellikle benzin olan yakıttır. Benzinle çalışan taşıtlar içten yanmalı motorlar kullanır. Bu, yakıt-hava karışımının bir piston tarafından sıkıştırılıp bir buji tarafından ateşlenmesiyle ortaya çıkan yanma ile çalıştıkları anlamına gelir. Yakıt-hava karışımının yanması, motorun pistonunu yukarı doğru iter ve bu da bir krank milini döndürür. Bir şanzıman ve aktarma organı (temelde hareketi ileten dişliler ve diğer mekanik elemanların bir koleksiyonu) sayesinde, içten yanmalı motor, eşleştiği makineyi çalıştırır. Esasen içten yanmalı motorlar, yaktıkları yakıtı işe dönüştürürler.
Bu çevirmenlere özel teşekkürler:
100%
Bu çevirmenler dünyayı onarmamıza yardım ediyor! Katkıda bulunmak ister misiniz?
Çeviriye Başlayın ›
Son 24 Saat: 2,028
Son 7 gün: 12,558
Son 30 gün: 50,277
Her zaman: 2,151,211